Vers des projets visant à moderniser le transport public en Tunisie

Le ministre du Transport, Rachid Amri, a dévoilé une série de mesures et de projets visant à moderniser le transport public, les infrastructures portuaires et l’aéroport Tunis-Carthage.

Ces initiatives répondent aux besoins croissants des citoyens et soutiennent le développement économique du pays.

Extension de l’aéroport Tunis-Carthage : Une nouvelle infrastructure pour 8 millions de passagers

Le projet phare de l’extension de l’aéroport Tunis-Carthage est en préparation. Une nouvelle station aérienne sera construite, jouxtant l’actuelle, sur une surface couverte de 80 000 m². Cette infrastructure sera capable d’accueillir 8 millions de passagers par an.

Objectif : répondre à l’augmentation du trafic aérien et offrir des installations modernes aux voyageurs.

Phase actuelle : des études détaillées sont en cours pour garantir une exécution optimale du projet.

Ce projet stratégique vise à faire de Tunis-Carthage une plateforme aéroportuaire compétitive et alignée avec les standards internationaux.

Renforcement du parc de bus pour des déplacements optimisés

Port en eaux profondes à Enfidha : La recherche d’un partenaire stratégique est en cours pour la réalisation de ce port, considéré comme un pilier du développement commercial de la Tunisie.

D’ici la fin de l’année et tout au long de 2025, le nombre de bus dans le parc de “Tunis Transport” sera considérablement augmenté pour rétablir un service régulier sur toutes les lignes. Parmi les mesures phares annoncées :

56 bus supplémentaires seront ajoutés à la flotte d’ici fin 2024.

Un programme de réparation a déjà permis de réhabiliter 113 bus sur un total de 200 prévus.

180 bus usagés, offerts par la France, seront livrés dès 2025.

84 nouveaux bus seront acquis d’ici fin 2024 pour les entreprises régionales.

590 bus supplémentaires seront achetés au cours des deux prochaines années, répartis entre les sociétés régionales et interurbaines.

Une avancée dans le transport ferroviaire : Le lancement de la ligne D avant fin 2024

Le réseau ferroviaire rapide (RFR) s’apprête à franchir une étape majeure avec l’entrée en service imminente de la ligne D, reliant Tunis à Kbairia via Bardo. Le ministre a précisé que toutes les expérimentations nécessaires sont en cours pour garantir une ouverture avant la fin de l’année.

Capacité journalière estimée : 20 000 passagers, équivalant au transport offert par 50 bus ou 600 voitures particulières.

Impact attendu : une réduction significative de la congestion routière et des émissions de gaz à effet de serre dans la capitale.

Développement des infrastructures portuaires

Dans le domaine maritime, Rachid Amri a mis en lumière des projets d’envergure :

Modernisation des ports commerciaux : Un projet ambitieux pour améliorer les infrastructures logistiques et répondre aux nouvelles exigences du commerce mondial.

Terminal moderne à Rades : Un projet visant à transformer le port de Rades en une plateforme logistique efficace, à la hauteur des standards internationaux.