Crise de l'automobile en Europe : l'emploi est fortement menacé

 En 2024  l’Association européenne des fournisseurs de l’automobile (CLEPA) a recensé la suppression de 53 300 emplois dans le secteur.

un chiffre qui dépasse les pertes enregistrées lors de la pandémie de COVID-19. L’Allemagne, moteur économique de l’Europe, est particulièrement touchée.

Matthias Zink, président de la CLEPA, a déclaré : « Les investissements massifs dans l’électrique, basés sur des projections optimistes, n’ont pas encore porté leurs fruits, aggravant la situation financière des fournisseurs. » Selon des projections, 20 % des fournisseurs de l’automobile pourraient enregistrer des pertes en 2025.

Le ralentissement ou l’arrêt des lignes de production chez les constructeurs automobiles se répercute violemment sur les fournisseurs. Andrew Bergbaum, expert du cabinet Alex Partners, souligne que l’industrie automobile est devenue l’un des secteurs les plus perturbés à l’échelle mondiale. « Les entreprises doivent repenser leurs stratégies de production et de logistique pour éviter l’effondrement des chaînes d’approvisionnement », a-t-il ajouté.